Тест-Драйв обновленного Volkswagen Passat

Volkswagen Passat последнего поколения оставляет самые приятные эмоции после знакомства. Шикарный, не побоимся этого слова, дизайн модели располагает после первого же взгляда, а выросший уровень комфорта и технического оснащения модели, позволяет с удовольствием преодолевать внушительные расстояния.

Внешний вид модели действительно хорош. Приятно выполненная «морда» плавно перетекает в основной кузов и заканчивается не менее приятной глазу кормой, где расположен вместительный багажник универсала. Собственно с практической точки зрения, Volkswagen Passat по-прежнему не имеет равных в своем классе.

Также приято радует отдача новых двигателей. К примеру дизельный турбированный мотор Alltrack 2.0 TSI имеет тягу в 272 л.с, что, даже с учетом транспортировки грузов и пассажиров, позволяет неплохо набирать скорость и уверенно чувствовать себя в потоке. Независимая многорычажная подвеска тут довольно мягкая, что в целом не типично для бюджетных автомобилей от Volkswagen.

Об управлении говорить нет особого смысла, поскольку оно такое же, как и в прошлом поколении. Автомобиль рулится, но не более того. Каких-то чудес и информативного руля, даже с учетом электронных ассистентов водителя и различных режимов езды, ждать, увы, не приходится.